〜県道558号〜国道263号〜県道56号
〜県道575号〜県道580号〜県道31号〜

〜九州自動車道〜

〜国道3号〜県道53号〜県道139号〜国道325号〜

14:13発

〜国道325号〜国道387号〜県道12号
〜県道647号〜国道212号〜国道210号〜

〜国道210号〜国道386号〜県道112号〜県道31号〜県道580号
〜県道575号〜県道56号〜国道263号〜県道558号〜

377.4km

CBR900RRに乗り換えた時からずっとサーキットで走ってみたいと思いつづけて3年目、
おーくぼさんよりお誘いをいただき、やっと念願が叶いました！

サーキットに到着してみると、自走してきたのは我々3名だけ？
まわりはみんな車に積んできており、慣れた手つきで整備してました。
我々は、隣の人に助言をいただき、さらに整備工具まで貸していただき、
初心者丸出し状態で準備しました。

助言に従い、ミラーの取り外しを行い、灯火類にテープを貼っていると、
自走組が続々到着し、ちょっと安心。。

バイクの走行は、フリー走行組(上級者)と先導車付き(初心者)に分かれての走行でした。
もちろん我々は後者。
のろのろ数珠繋ぎ状態で走るのかな〜と思っていたら、NSR250の先導車が飛ばす飛ばす！
なので、予想以上に楽しめました。

ただ、私のバイクはツーリング仕様でステップがノーマルのままだったんで、
コーナーで倒しこむと、足を擦ってしまってそれ以上倒せないのです！
外から見るとかなりへなちょこコーナリング状態だったでしょう。

途中で、フリー走行組について行こうと無謀なチャレンジをしてみても、
コーナー約3つで視界から消えてしまいました。。

走行後のタイヤを見ると、かなりボロボロになっていましたが、
フリー走行組の人たちと比べると、前輪の横の擦り方が全然違うのです！
後輪は我々も端まで使ってるのですが、前輪が擦れてないってことは、
コーナーの突っ込み時の倒し具合がまだまだ甘いって事なんでしょうか？

まぁ、何はともあれ無事に3回の走行を果たしましたが、体力はボロボロ。
前日に1泊2日の鹿児島ツーリングにから帰ってきたばかりの私は、
右手が完全にやられてしまいました。
サーキット走行中は集中してて痛みを忘れてましたが、
帰路はかなり辛かったです．．．(鈴鹿8耐観戦ツーリングよりも。。)

でもまた走ってみたいです！
夢は、鈴鹿サーキット！！